Фанера бакелитовая (ФБВ) 2440х1220х12мм

Фанера бакелитовая влагостойкая – уникальный по своим свойствам строительный материал. Она изготавливается под воздействием высокой температуры и давления из берёзового или соснового шпона и покрывается спиртовым раствором фенол-формальдегидной смолы (бакелитовым лаком). От других видов фанеры отличается повышенной устойчивостью к влаге, огню, химическим веществам, перепадам температур. При эксплуатации полностью сохраняет свои свойства в течение 10 лет, что обуславливает её широкое применение в различных отраслях промышленности.

Бакелитовая (бакелизированная, или как её еще называют "морская") фанера - специализированная разновидность древесно-плитных материалов. Процесс производства такого вида фанеры имеет свои особенности. При изготовлении таких листов используется березовый шпон, слои которого предварительно пропитываются фенолформальдегидными смолами и высушиваются в сушильной камере при пониженной температуре. После этого происходит укладка шпона с нанесением фенолформальдегидной смолы между слоями.

При этом каждый слой укладывается таким образом, чтобы направление волокон было перпендикулярно предыдующему слою. Далее полученные "пакеты" прессуются при высоком давлении и температуре. Характерной особенностью данного материала является высокая степень запрессовки, т.е. при одинаковой толщине бакелизированная фанера имеет большее количество слоев шпона по сравнению с марками фк и фсф. Благодаря этому листы имеют гораздо более высокие показатели прочности. А пропитка шпона фенолформальдегидными смолами позволяет добиваться высокой степени влагостойкости.

В зависимости от используемой в процессе производства пропитывающей смеси и степени влагостойкости данный материал делится на несколько марок:

ФБС. Марка ФБС представляет собой материал, на наружные и внутренние слои шпона которого наносят фенолформальдегидную спирторастворимую смолу. Используется данный материал при изготовлении конструкций в судостроении, автомобилестроении, в качестве опалубки, машиностроении, работающих в атмосферных условиях. Поэтому данный материал получил широкое применение в области сооружения планеров, то есть  в малой авиации, при создании небольших судоходных конструкций, при автомобильном производстве. В настоящее время выпуск данной марки в России не производится.​

ФБС-1. Марка ФБС-1 также изготавливается с применением спирторастворимой смолы, однако такой состав наносят на наружные слои шпона. На внутренние слои наносят фенолформальдегидную водорастворимую смолу. Применяется в тех же областях, что и марка ФБС. Выпуск данной марки в России в настоящее время также прекращен.

ФБВ. Марка ФБВ – это материал, склеивающая основа которой не спирторастворимая, а водорастворимая фенолформальдегидная смола. Наружные слои пропитываются данной смолой, на внутренние слои смола наносится. Применяется такой материал для изготовления внутренних конструкций в автомобилестроении, судостроении, машиностроении. Для изготовления конструкций, работающих в атмосферных условиях данную марку необходимо покрывать лакокрасочными покрытиями.

ФБВ-1. При ее производстве на наружные и внутренние слои наносится фенолформальдегидная водорастворимая смола. Применение данной марки аналогичное марке ФБВ. Такие листы чаще всего используются при производстве внутренних конструкций. Опять же, если использовать его для отделки наружных поверхностей, потребуется применение специальных защитных составов.

ФБС-1-А. На наружные слои наносят спирторастворимую фенолформальдегидную смолу. На внутренние слои наносят водорастворимую фенолформальдегидную смолу, кроме второго или четвертого продольного слоя, расположенного симместрично от центрального слоя. Применяется данная марка для изготовления внутренних конструкций в автомобилестроении. Применение данной марки для изготовления конструкций, работающих в атмосферных условиях, не рекомендовано.

Маркировка отражает следующие моменты:

* Ф – фанера;

* Б – бакелитовое покрытие;

* В – в процессе пропитки шпона использована водорастворимая смола;

* С – шпон пропитан спирторастворимой смолой;

* 1 – пропитаны все слои шпона;

* отсутствие цифры – пропитаны только наружные пластины;

* А – фанера предназначена для применения в автомобилестроении.

Характеристики:

Длина, мм: 2440

Ширина, мм: 1220

Толщина, мм: 12

Масса листа, кг: 24

Количество на поддоне, шт: 34.